<!-- wp:paragraph --><p>Este chorro es el más viejo de los chorros públicos del Puerto de la Cruz. Originalmente el agua caía libremente en un pequeño estanque, pero después de casi setenta años, en 1854, el estanque fue derribado y se empotró el chorro en la pared, utilizándose piedra desmontada del campanario del Convento de Santo Domingo para enmarcar la obra. Su nombre proviene de un personaje local, <strong>Ángel Valido Díaz</strong>, un benefactor de la ciudad, que tuvo un papel protagonista en el desarrollo urbano y social del Puerto de la Cruz. En el pasado, antes de la llegada de los sistemas de agua corriente modernos, era un punto de abastecimiento de agua para los vecinos, lo que lo convertía en un elemento esencial para la vida diaria. Es un ejemplo de las fuentes públicas que se construían en el siglo XIX y principios del XX para servir a las comunidades locales.</p><!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><p>Una de las tradiciones más destacadas asociadas al Chorro Cupido es su <em>enrame</em> durante las festividades de San Juan. En esta celebración, los chorros del municipio se decoran con ramas, flores, frutas y verduras, rindiendo homenaje al agua y al sector primario, y resaltando la importancia de estas fuentes en la historia local.</p><!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><p></p><!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph --><p>Abierto al público desde el año 1982, el Videoclub Scorpio ha sobrevivido a diferentes épocas, pasando del 'boom' a prácticamente el ostracismo. <strong>Agustín García</strong> lo abrió en 1982. Previamente, en 1979, había abierto una tienda de discos con el mismo nombre en la Rambla de Pulido. </p><!-- /wp:paragraph -->
<p>Paneles informativos de la antigua <em>Estación de Guaguas de San Benito</em>, en San Cristóbal de la Laguna, operada por <em>TITSA</em>, desde donde se realizaban todas las operaciones de transporte público en guagua del municipio. Dicha estación, construida por el <em>Estudio de Arquitectura Hodgson</em> a mediados de la década de 1980, dejó de funcionar a comienzos de 2011, al construirse el <em>Intercambiador de Padre Anchieta</em>. Cuenta con 1200 m² de dársenas y un edificio central, propiedad del Gobierno de Canarias. En un principio se pretendía derribar la estación y construir una nueva en este lugar, habiéndose incluso aprobado el proyecto por parte del Cabildo, pero finalmente se decidió cambiar su ubicación.<span style="font-size: 12px;"> </span></p>